Trwają prace wykończeniowe na środkowym odcinku pomiędzy Warszawą a obwodnicą Grójca. Wykonywane jest grubowarstwowe oznakowanie poziome, montowane są ostatnie wypełnienia ekranów akustycznych. Trwają prace porządkowe. Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowalnego weryfikuje dokumentację złożoną do wniosku o uzyskanie decyzji pozwolenia na użytkowanie.

Budowa zajezdni tramwajowej na Annopolu dobiega końca. Po zakończeniu wszystkich prac – już jesienią tego roku – w zautomatyzowanym, ekologicznym i najnowocześniejszym obiekcie tego typu w Polsce i regionie serwisowanych będzie ponad 150 niskopodłogowych tramwajów. 5 czerwca, zajezdnię odwiedził prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.

Prawie 3,5 tys. projektów i ponad 10 miliardów złotych - to bilans umów o dofinansowanie zawartych z...

Rok 2017 był bardzo dobrym okresem dla całej branży. Oddano wiele nowych obiektów biurowych na teren...

Od grudnia zniszczony wiadukt nad torami kolejowymi w ciągu Drogi Krajowej nr 88 jest zamknięty. Cze...

Firma HS Wrocław, która jest częścią korporacji Hamilton Sundstrand, dostała unijne dofinansowanie n...

Rekordowe dofinansowanie pozyskała gmina Kamieniec Ząbkowicki na remont piątego co do wielkości pała...

Mimo że Dąbrowa Górnicza nie podpisała jeszcze umowy na dofinansowanie przebudowy drogi krajowej nr...

Przewodnicząca Komisji Unii Afrykańskiej, czterech komisarzy Unii Europejskiej, europarlamentarzyści...

Prezydent RP Bronisław Komorowski, przewodnicząca Komisji Unii Afrykańskiej, czterech komisarzy Unii...

W piątek, 29 listopada mniejsza tarcza TBM Faustyna zakończyła drążenie czwartego tunelu jednotorowego między Kozinami a Kaliską na trasie podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Tarcza wyprzedziła harmonogram o blisko 2 miesiące. Wykonane tunele połączą stacje Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec z dwutorowym tunelem do Łodzi Fabrycznej. Inwestycja PLK SA za ponad 2 mld zł ubiega się o dofinansowanie z FEnIKS.

8 listopada w siedzibie spółki CPK odbyła się konferencja dotycząca unijnego wsparcia dla projektów kolejowych CPK. Chodzi o 162 mln zł z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) na realizację prac projektowych linii Sieradz – Poznań. Umowę o współpracy (Grant Agreement) w tym zakresie podpisali przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA do końca 2021 r. ogłoszą postępowania przetargowe na roboty budowlane...

Dużo w ostatnim czasie mówiono o tym, że kończy się pula środków przeznaczonych na dofinansowanie wk...

W ostatnich latach tematem numer jeden dla branży budowlanej stało się uzyskanie jak najwyższej efek...